Le filtre à huile en retenant les poussières, la calamine et autres particules, va jouer le rôle permanent de purificateur et éviter que l'huile ne s'encrasse, en s'encrassant lui-même.
Changer le filtre à huile tous les 10 000 à 20 000 km .
le nouveau filtre est vide, il faudra donc compenser ce manque en mettant un demi-litre de lubrifiant en plus
