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C'est un axe métallique qui relie la boîte de vitesses au moyeu de la roue. Il transmet le mouvement de rotation à la roue par l'intermédiaire de deux articulations ce qui permet à la roue de recevoir la force du moteur tout en obliquant à gauche ou à droite et en suivant (en haut ou en bas) la suspension. Vu les forces transmises, l'état des caoutchoucs qui protègent les articulations est important.
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