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Ne pas confondre avec "suspension". La suspension est constituée de biellettes, de rotules, de jambes de force, de triangles (toutes ces pièces sont des ensembles métalliques articulées) mais aussi de ressorts... et d'amortisseurs. Cer sont surtout ces derniers qui s'usent. L'amortisseur contient de l'huile qui, en passant par des trous dans le corps du piston, est chargée de freiner le mouvement de détente (lorsque le ressort renvoie la roue vers le sol). L'huile s'use en vieillissant ou l'amortisseur fuit avec le temps.
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